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외국계 증권사에선 국내 이차전지 소재 기업들이 주가가 크게 올랐다며 차익실현에 나서라는 의견이 나온다. 맥쿼리증권은 전날 '에코프로비엠 주식을 팔아야 하는 3가지 이유'란 제목을 내건 보고서를 발간했다. 맥쿼리증권은 우선 에코프로비엠의 주가가 너무 빠르게 상승했다는 걸 지적했다. 포스코케미칼이 삼성SDI (796,000원 ▲15,000 +1.92%)와 10년 양극재 공급계약을 체결했다고 공시한 이후 10일간 주가가 32% 올랐는데 에코프로비엠은 바닥에서 96% 치솟았다고 분석했다. 에코프로비엠도 포스코케미칼처럼 대규모 양극재 수주가 있을 거란 과도한 기대가 작용한 탓이라고 설명했다. 아울러 시장이 에코프로그룹의 수직계열화를 지나치게 낙관적으로 판단하고 있다고 봤다. 에코프로비엠은 광물 자체 조달이 가능한..

최근에 워낙 전기차, 2차전지에 대한 뉴스나 유튜브 영상이 많아서, 1주씩 1주씩 사고 있는데… 너무 급등한 듯 하여, 조심스레 1주 매도 버튼 눌렀습니다. 중장기적(1-2년)으로는 메리트가 있는 회사이지만 “급등은 곧 급락을 낳는다. 그리고, 산이 높으면 골이 깊다. ” 이런 글들과 함께 주식 투자하면서 무한 경험을 해봤기에, 현금을 적당히 남겨두고 나중에 떨어지면 더 살려고 생각 중이네요. 에코프로비엠 화이팅!

에스엠 경영진, 장밋빛 실적전망 영업익 올해 1990억, 2025년 4296억 "SM 3.0 통해 지식재산권 수익화" 하이브 공개매수 제동 목적 ? 주가, 공개매수가인 12만원 웃돌아 '경영권 분쟁'에 휘말린 SM엔터테인먼트(에스엠)가 올해 영업이익으로 1990억원을 올릴 것이라고 내다봤다. 전년 대비 두 배 이상 늘어난 금액이다. 2025년에는 영업이익이 4000억원을 돌파할 것이라고 전망했다. 에스엠 경영권 인수를 추진하는 하이브의 공개매수 흥행을 막기 위해 회사가 장밋빛 전망치를 제시했다는 관측이 나온다. 21일 금융감독원에 따르면 에스엠은 '영업실적 전망 공시'를 통해 올해 매출과 영업이익으로 각각 7107억원, 1990억원을 제시했다. 작년에 비해 매출은 16.2% 줄겠지만, 영업이익은 112...

대한항공, 내년을 보면 분명히 좋은 수익이 기대된다. 아래는, 이베스트투자증권과 하이투자증권 리포트입니다. 영업이익 컨센서스 대비 +61% 상회 3Q21 매출액 2조 3,035억원(YoY +44%), 영업이익 4,202억원(OPM 18.2%, YoY 흑자 전환)을 보여줬다. 이베스트투자증권 당사 추정 영업이익 3,200억원 대비해서 +31% 더 높은 실적이다. 서프라이즈 배경에는, ① 화물 사업부 매출액이 추정치 대비해서 1,210억원 더 높은 실적을 갱신했다. 3Q21 화물 Yield 603원(vs. 추정치 560원)을 기록한 것이 주요했다. ② 국제선 L/F 개선으로 변동비 감소 효과가 유가상승으로 인한 비용증가를 상쇄했다. ASK증가가 제한된 여객사업부에서 탑승률 개선효과로 변동비가 낮아졌다. 화물..

S-OIL, 좋지 않은 시장이지만, 내년을 생각하면 마음 편한 종목이 아닌가 싶네요. 2022 년 본격적으로 좋아지는 정유 시황 2022 년 정유업황은 휘발유 홀로 견인했던 2015 년 호시황을 훌쩍 넘어설 전망이다. 백신접종 확대로 산업활동의 완연한 정상화와 항공용 수요회복으로 중간유분 추가 상승 기대된다. 반면, 중국 구조조정 지속으로 공급부담은 완화 예상됨에 근거한다. 미국 내 석유제품 수요는 휘발유와 경유, 심지어 항공유까지 팬더믹 이전인 2019 년 1 월과 유사한 수준에 진입했다. 인도와 중국도 휘발유 수요는 어느 정도 정상궤도에 진입했으나 중간유분은 여전히 더딘 상황이다. 그럼에도 현재 등/경유 마진은 각각 13 달러, 11 달러로 코로나 발생 직전인 2020 년 1 월 레벨에 도달했다. 연..

투자의견 BUY, 목표주가 35,000원(12개월 Fwd P/E 15배) 유지 주요 소비 시장인 미국의 소비 개선이 여전히 진행 중이고 4 분기 이연 수주와 내년 상반기까지 대형 벤더사로의 수주 집중을 고려하면 주가는 당분간 양호한 상승 흐름이 예상. 인플레이션 영향으로 내년 상반기 수주가 크게 증가하지 않을 가능성에 대한 우려가 존재하지만, 지금은 공급자 우위 시장 상황임을 고려할 때 실적 개선은 무난히 진행될 것으로 예상 4분기, 그리고 내년 상반기를 기대해도 좋아... - 3분기 매출액과 영업이익은 각각 4,313억원(-27%, yoy), 94억원 (-81%, yoy)으로 전망. 3분기 수주는 약 USD 기준 yoy -25% 역성장한 것으로 추정(지난 해 3분기 PPE 제품 특수 제거시 yoy - ..

탈코로나 시대, 여행 수요는 분명히 폭발할 것이고, 지금도 여기저기서 해외여행 가려는 움직임이 보이는데...그에 반해, 항공요금은 이전처럼 할인할 여유는 없지 않을까 하는 게 개인적인 생각입니다. 걱정되는 부분은 유상증자를 할 수도 있지 않을까(만고 제 생각...) 그리고, 유가 상승 디메리트, LCC와 해외항공사 경쟁이 있을 건데, 유가 이슈는 이번 리포트에서 해결된 듯 하구요. LCC와 해외항공사 경쟁 등이 있더라도 아시아나항공이 인수되면서 하나의 항공사로 되었기 때문에 충분히 그 수요를 혼자 먹을 수도 있지 않을까 하는 생각이 큽니다. 그래서, 내년의 Top pick으로 항공주(평소에는 싫어함)를 들고 있지요. 투자의견 매수, 목표주가 43,000원 유지 by 대신증권 - 대한항공의 2021년 3분..

LS에 대한 REPORT가 발행되어 공부해봅니다. 현재는 보유하고 있지 않지만, 한 달전 강방천 회장이 쓴 책에도 LS가 나와 있어 주목을 하고 있는데, REPORT 내용을 보니 안정적인 실적 성장이 예상되는 듯 하네요. 흔들릴 때 사서 모으면 좋은 결과가 있지 않을까 싶습니다. 현주가 : 65,000~66,000대 IBK투자증권 목표가 : 93,000원 외국인 지분율 14.3% 배당수익률 (2021F) 2.2% 기술 고도화로 산업의 변화를 주도 전선은 성장성이 높지 않지만, 대신 초고압전력선과 해저케이블 등 고부가가치 제품은 신규 업체의 진입이 어려운 특성을 갖고 있다. 그만큼 시장을 장악하고 있는 업체는 유리하다는 의미다. 내년에는 북미를 중심으로 인프라 투자가 많아지며, 전 산업에 걸친 친환경적 요..

투자의견 매수(BUY) 및 목표주가 250,000원 유지 중인 유안타증권, 대신증권 REPORT를 정리해서 올려봅니다. 작년말과 같은 급상승은 어렵지만, 안정적으로 우상향할 기업임에는 틀림없다! 2021년 3분기 실적 발표(10/27) 전후, 확인할 내용은 긍정적인 방향으로 진행 전망. 최근 주가 하락은 비중확대(매수, 목표주가 250,000원)의 기회로 판단. 첫째 2021년 3분기 영업이익(연결)은 4,413억원으로 컨센서스(4,177 억원), 종전 추정치(4,160억원)을 상회 전망. 환율상승(원달러) 효과도 존재하나 적층세라믹콘덴서(MLCC)의 믹스 효과 확대로 MLCC 사업의 영업이익률이 2분기 대비 높아진 것으로 추정. 4분기 영업이익 3478억원 예상 동사 4분기 매출액과 영업이익은 각각 2..

BNK금융지주의 경우, 부산 제조업 경기와도 밀접한 연관이 있는데 나는 못 느끼겠지만 은행 data로 볼 때는 제조업이 조금은 살아나는 듯 합니다. 금리 인상 시기에, 배당수익률만 보고 들고 가도 좋은 기업이 아닐까 싶네요. 외국인 지분율 39.3% 배당수익률(21.12E) 5.9% BNK금융지주, 부산 사람이라면 이 주식을 사자! (tistory.com) BNK금융지주, 부산 사람이라면 이 주식을 사자! BNK금융지주, 부산 사람이라면 이 주식을 사자! 저는 있습니다..ㅎㅎ 현대차증권은 BNK금융지주가 3분기 순이익으로 2282억 원을 달성하며 시장 예상치(2033억 원)를 웃돌 것으로 기대했다. 김진 gimhaechonnom.tistory.com 3분기에도 호실적 예상 2021년 3분기 예상 순이익은..