현대차그룹 '애플카 개발협의 중단' feat. 현대차 목표가

현대차 그룹이 애플와 손잡는다고 하기 전,
테슬라 발 전기차, 그리고 수소차 이슈로 이미 올랐다고 보는데...물론 앞으로도 성장성은 유효하지만...

그냥 무조건 전진이다...했지만, 그 앞에 벽은 언제나...ㅎㅎ

오늘 하루종일 이런 뉴스로,
현대차, 기아차, 현대모비스, 등등
2차전지 기업들...
모두 흘러내리네요.

https://news.v.daum.net/v/20210208110143891

현대차그룹 '애플카 개발협의 중단'에 장중 시총 12조↓(종합)

오늘 2/8일자 IBK투자증권에서 나온 현대차 리포트 한번 보고 가시죠.(심리가 흔들릴 때는 리포트를 봐야죠!)

현대차

2020년 4분기 컨센서스 부합
• 2020년 4분기 매출액과 영업이익은 각각 29.2조원(+5.1% yoy), 1.6조원(+40.9% yoy), 영업이익률은 5.6%(+1.4%p yoy)를 기록. 컨센서스 매출액과 영업이익 각각 29.4조원, 1.7조원에 부합
2021년 제네시스 확대와 아이오닉5 전기차 본격 론칭

2021년 가이던스를 살펴보면 도매판매 기준 416만대(+11%, 중국 제외시 +9%), 자동차 매출액 성장률은 14~15%, 자동차 영업이익률은 4~5%를 제시. 환율하락, 전기차/마케팅 비용 증 가 등의 요인에도 불구하고 물량증가와 믹스 개선, 원가혁신 등 을 통해 개선된 실적 기대. 제네시스는 2020년 12.8만대(+46% yoy)에서 2021년 20만대(+55% yoy)를 목표. 전기차 판매는 2020년 10만대(+55% yoy)에서 2021년 4개의 신형 전기차 출 시를 통해 16만대(+60% yoy)를 목표로 하고 있으며, 특히 e- GMP가 적용된 아이오닉5 전기차는 3월말 유럽을 시작으로 한 국, 미국 순으로 출시될 예정

투자의견 매수, 목표주가 31만원 유지. 2021년 예상실적 대비 과거 5개년 PER, PBR, EV/EBITDA 배수 최고치 평균을 적용. 2021년 판매회복, 믹스개선, 기저효과 등 실적이 대폭 턴어라운 드 예상. 특히 3월 전기차 전용플랫폼(e-GMP)을 적용한 아이오 닉5 출시를 기점으로 전기차 라인업이 본격화되며 주가 레벨업 기대

다음은 현대모비스 한번 보시죠!

현대모비스

투자의견 매수, 목표주가 390,000원

투자의견 매수, 목표주가 39만원 유지. 2021년 예상실적 대비 과거 5 개년 PER, PBR, EV/EBITDA 배수 최고치 평균을 적용. 투자포인트는 1) E-GMP 플랫폼의 주요 부품을 공급할 예정이어서 전동화부품 고 성장이 지속될 것으로 전망되고, 2) 전동화/자율주행/로봇 등 미래 영 역에서 역할 확대를 위해 보스턴 다이내믹스 지분투자, 오트론 차량 용 반도체 사업부 인수 등의 영역을 넓혀가고 있으며, 3) 자사주매입 소각 결정 등 주주가치 환원을 지속할 것으로 기대

출처: http://consensus.hankyung.com/apps.analysis/analysis.pdf?report_idx=582338&hk_link=out

오늘 발행된 리포트입니다.(물론 애플카에 대한 기대가 무조건 없다고 제외할 수는 없겠지만...)

여전히 성장주로써의 회사로는 문제가 없다고 봅니다.